La SD ou San Diego Shortboard est la shortboard Rusty idéale, conçue pour les côtes du sud de la Californie. La SD est adaptée à tout, des beach breaks plus doux de Del Mar et Leucadia aux reef breaks creux de La Jolla et Sunset Cliffs. La polyvalence du design de la SD en fait le quiver idéal à une planche pour ton surf trip.
Les origines de The SD sont bien documentées. En juin 2016, nous avons fourni une planche à Stab pour l'une de leurs séries de shapers (Stab in the Dark), qui devait être tournée plus tard cet été en Afrique du Sud. Je n'étais pas sûr de savoir qui était le pro. 6'0 190lbs. Peut-être Jordy ? Mais il est un peu plus grand. J'ai construit un "Yes Thanks" modifié. Un des modèles de Josh Kerr. #46. J'ai un peu gonflé le "Yes Thanks". J'ai déplacé le Thickness flow et le centre de gravité un peu vers l'avant. Un monoconcave assez profond qui passe à zéro sous l'aileron arrière et se termine par un léger V à l'arrière. Le surfeur mystérieux s'est révélé être Dane Reynolds. "Elle semblait très différente des autres planches que j'ai surfées jusqu'à présent", a remarqué Dane. "Elle a un rocker bas, des carres dures et un pont trapu. Je n'étais pas très enthousiaste à l'idée de l'essayer, à cause de l'énorme bande de Snakeskin le long du rail et de ce tail informe. Il n'a tout simplement pas l'air si cool. Mais j'ai été surpris. Il y avait beaucoup de vitesse et de drive. J'avais l'impression que c'était une bonne planche. J'ai reçu quelques barrels, mais je n'ai pas pu faire un vrai turn. " Il s'est avéré que Rusty n'était pas le seul à vivre une petite confusion d'identité. Dane pensait en effet que la planche était un modèle Creed McTaggart shapé par Hayden Cox. Dane a surfé la planche avec une solide autorité... he ripped. Quelques mois plus tard, mon fils Clint l'a baptisée SD. Il l'a un peu optimisée. A ajouté un peu de rock. Depuis 5 ans, c'est l'un de nos designs les plus populaires.
Dimensions : 6.2 x 20 x 2.65 - 35,2 litres 3 ailerons Thruster Setup, adapté aux ailerons Futures Contenu de la livraison : planche sans ailerons
Torq ACT Prepreg Construction : Des voitures de course aux yachts de course, les matériaux composites les plus performants sont fabriqués et transformés à partir de matériaux Pre-Preg. C'est le summum de la technologie des composites. Grâce à des années de travail sur les planches de surf en époxy, de développement et d'essais de matériaux pré-Preg, nous avons créé la première planche de surf pré-Preg en PSE / époxy au monde. Il s'agit d'une avancée majeure dans la technologie des planches de surf. Le terme Pre-Preg décrit un matériau dans lequel la résine est pré-imprégnée mécaniquement sous contrôle. Les composites Pre-Preg sont durcis à la chaleur et sous haute pression. La cuisson assure un durcissement beaucoup plus important de la résine. Les effets sur les planches de surf sont nombreux - plus de précision, moins de gâche, une reproduction parfaite - Mais le plus grand avantage réside dans la performance des facteurs principaux les uns par rapport aux autres : flex et résistance par rapport au poids.
