Surfboard TORQ Epoxy TET CS 6.8 Funboard Carbon

Torq pr?sentiert die Revolution in der Epoxy Surfboard Technologie. Verwendet werden nur die neusten EPS und Epoxy Materialien. Die Torq Technologie kombiniert superleichte EPS Kerne mit biaxialem Glasfasergewebe und hochwertigem Epoxy Harz, sowie einer „Shield Skin" Au?enh?lle zum Schutz des Boards vor Kratzern und ?u?eren Besch?digungen.

Torq Surfboards sind weltweit die einzigen Boards, die in Hochpr?zisionsformen, die per CNC Fr?sung aus einem St?ck eines Aluminium Blocks gefr?st wurden, hergestellt werden. Sie erreichen dadurch eine immer gleichbleibende Qualit?t und ein unvergleichbares Finish vom ersten bis zum letzten Board.

Torq?s einzigartige Kombination aus hochentwickelten Materialien und Hochtechnologie Bauweise liefert ein Surfboard das Performance auf einem ?u?erst hohen Level bietet. Das Ergebnis: Superleichte Shapes mit lebendigem Flex, die aber gleichzeitig auch super robust und haltbar sind. Dein neues Torq Board wird Dich begeistern – von Deiner ersten Welle bis zur letzten!

7'2'' x 22 1/2'' x 3''
Volume: 53 Liter
Gewicht ohne Finnen:
Empfohlen f?r K?rpergewicht: 60-100kg

Construction: Epoxy EPS Moulding
Finnensystem: Futures

Lieferumfang: Board mit 3 Finnen

Characteristics:
With a shape that's more today than yesterday, our modern "fish? design is built for speed. Excelling in chest to overhead high waves, it performs on those hollow, glassy days, yet enjoys mushy, sloppy and less than perfect conditions too. The wide template also suits heavier surfers looking for a performance feel.

Tune this Fish to your personal skills. Ride it as a Quad or Thruster.

Outline:
Comprised of a full nose and wide mid, with clean balanced curves that blend into a swallow tail. The bottom contours through single to double concave with a lightly flipped nose.

Fin Setup:
5 Fin Futures box set up – Thruster or Quad
3 Fins – Futures template F6

Bottom Shape:
A single concave entry, blending into a V with a slight double concave running all the way out through the tail. We call it the V-Twin; maximum acceleration and rail hold.

Rocker:
Slightly flipped nose combined with a quick entry, a fast midsection and release of the tail.